[12] براءة اختراع
 رقم قرار الموافقة على منح البراءة: 151853/2019

 تاريخ قرار الموافقة على منح البراءة: 20/مايو/2019
 [11] رقم البراءة: GC0010485

 [45] تاريخ النشر عن منح البراءة: 31/مايو /2019              61/2019

 [51] التصنيف الدولي:

Int. Cl.: F01D 15/04, 25/28; F02C 3/04, 7/143 (2006.01)

 [56] المراجع:

  -US 2006254281 A1 (BADEER GILBERT H [US] ET AL BADEER GILBERT HENRY [US] ET AL) 16 November 2006
-Michael Reale: GE Energy: New High Efficiency Simple Cycle Gas Turbine- GE's LMS1 OO(TM) 1 January 2004

 الفاحص: م. فهد محمد الباكر

 [21] رقم الطلب: GC 2014-28388
 [22] تاريخ تقديم الطلب: 25/11/2014
 [30] الأولوية:
[31] رقم الأولوية [32] تاريخ الأولوية [33] اسم الدولة
FI2013A000297
2013/12/9
إيطاليا
 [72] المخترعون: 1- دانيلي ماركوتشي،2- ماسيمو كارميجناني،3- فرانسيسكو كاباني،4- ايان بول كاي،5- باولو بيانشي
 [73] مالك البراءة: 1- نوفو بيجنوني اس ار ال، فيا فيليسي ماتيوسي 2، 50127 ، فلورنس، إيطاليا،
 [74] الوكيل: ابو غزاله للملكية الفكرية (ش.م.م)

  [54] تجهيزات بحرية لتوربينات غازية
  [57] الملخص: يتعلق الاختراع بنظام توربين غازي بحري يشتمل على منشأ عائم له سطح واحد على الأقل (25) ولوح قاعدي (31) مركب على السطح. يحمل اللوح القاعدي توربين غازي (1) به: ضاغط منخفض الضغط، وضاغط عالي الضغط، وحارق، وتوربين عالي الضغط، وتوربين متوسط الضغط، وتوربين منخفض الضغط. يتم تشغيل الضاغط منخفض الضغط بتدويره بواسطة التوربين متوسط الضغط، بينما يتم تشغيل الضاغط عالي الضغط بواسطة التوربين عالي الضغط. ويحتوي التوربين منخفض الضغط على قارنة حمل. يشتمل النظام أيضاً على معدة مشغلة (57، 59) متصلة ميكانيكياً بقارنة الحمل (21) للتوربين منخفض الضغط ويتم تشغيلها بتدويرها بواسطة التوربين منخفض الضغط. يتم توفير مبرد بيني (19) بين الضاغط منخفض الضغط والضاغط مرتفع الضغط، ويتم حمل اللوح القاعدي (31) على السطح (25) منفصلاً عن المبرد البيني (19).

 عدد عناصر الحماية: 18     عدد الأشكال: 17

 


ملاحظة : يجوز لكل ذي مصلحة خلال ثلاثة أشهر من تاريخ نشر منح البراءة أن يعترض على هذا المنح أمام لجنة التظلمات بعد دفع رسوم التظلم المقررة.